Ta članek želi predvsem pomagati vsem, da se znebijo petih glavnih nesporazumov o spreminjanju avtomobilskega zvoka in bolj celovito razumejo spreminjanje zvoka.Ne sledite govoricam in sledite trendu slepega spreminjanja, ki bo zapravljalo denar in energijo.
Mit 1: Avdio sistem avtomobila višjega razreda je že po naravi vrhunski.
Mnogi ljudje zmotno verjamejo, da morajo imeti luksuzni avtomobili dobre sisteme, vendar ne poznajo skrivnosti v notranjosti.V tem obdobju hitrega tehnološkega razvoja, ne glede na to, kakšen avto kupimo, kupimo celotno zmogljivost ali znamko avtomobila.Na primer, uporabniki, ki jim je všeč "navdušenje v vožnji", bodo kupili BMW, uporabniki, ki imajo radi "plemenitost in eleganco", bodo kupili Mercedes-Benz, uporabniki, ki imajo radi "visoke varnostne zmogljivosti", bodo kupili Volvo, tako da ne glede na to, kateri avto je uporabniku všeč, ni mogoče reči, da ima avto sam ozvočenje enake zmogljivosti kot njegov.
Vzemimo za primer BMW 523Li.Odkar je vstopil na kitajski trg, je bil visokotonec opuščen in nadomeščen z dvema plastičnima ploščama.Tudi prednji bas je zamenjan z domačim.Celotno ozvočenje nima visokotonca ali samostojnega ojačevalca.To je še vedno avtoavdio sistem BMW serije 5, kaj pa drugi?Mislim, da je samoumevno!
Nesporazum 2: Pri spreminjanju zvočnikov ni treba izvajati zvočne izolacije in zmanjšanja hrupa.
Mnogi uporabniki so rekli: Ne razumejo, zakaj je potrebna zvočna izolacija pred namestitvijo zvočnikov.
Vsakdo, ki je prebral urednikov članek, bi moral vedeti, da je "zvočna izolacija eden od ključev za dober nabor zvočnikov za ustvarjanje dobre kakovosti zvoka."
Na enak način, zakaj komplet zvočnikov zveni dobro v omarici za testiranje zvoka, zakaj pa popolnoma spremeni okus, ko ga prestavite v avto?To je zato, ker je avto prevozno sredstvo na cesti in bo neravna cestna površina povzročila tresenje železne pločevine avtomobila, kar bo povzročilo slabo zvočno izolacijo.Okolje zvočnega sistema bo poškodovano, zvočnik bo vibriral, zvok pa bo okvarjen in zvok ne bo dovolj poln.lepaSeveda je učinek ozvočenja očitno drugačen od avdicijskega.
Če želite »glasbo narave brez hrupa svile in bambusa«, je zvočna izolacija štirih vrat dovolj.Seveda imajo nekateri uporabniki zelo visoke zahteve glede zvočne izolacije in bodo zahtevali zvočno izolacijo celotnega avtomobila.
Nesporazum 3: Več zvočnikov v avtu, boljši in boljši je zvočni učinek.
Vse več avtomobilskih navdušencev meni, da pri predelavi ozvočenja velja, da več zvočnikov kot je nameščenih, boljši bo zvočni učinek.Uporabniki, ki se šele spoznavajo z zvočnimi spremembami, bodo morda videli veliko primerov, kjer je nameščenih veliko zvočnikov, in se sprašujejo, ali več zvočnikov je nameščenih, tem bolje.Tukaj vam lahko z gotovostjo rečem, NE!Število zvočnikov je v natančnosti, ne v številu.Glede na okolje v avtomobilu, v sprednjem in zadnjem zvočnem polju, če je vsaka zvočniška enota pravilno nameščena, bo seveda izražena dobra kakovost zvoka.Če slepo sledite trendu, naključna namestitev zvočnikov ne bo le stala denarja, ampak bo vplivala tudi na splošno kakovost zvoka.
Mit 4: Kabli (napajalni kabli, kabli za zvočnike, avdio kabli) niso veliko vredni.
Žice so kot "krvne žile", tako kot ljudje, in zvok se bo začel.Tako imenovana "ničvredna" žica igra zelo pomembno vlogo pri določanju kakovosti zvoka zvočnika.
Vedeti morate, da brez teh kablov celotnega ozvočenja sploh ni mogoče zgraditi.Kakovost teh žic vpliva tudi na kakovost glasbe.Ali ni to tako kot luksuzni športni avto, če ni dobre ceste, kako lahko teče hitro?
Ko že govorimo o žicah, ki so ničvredne, vsi mislijo, da so med spreminjanjem na voljo brezplačno.Tukaj lahko zelo jasno povem, da veliko žic spada v audio paket, kar pa ne pomeni, da so brez vrednosti.Na napajalnem kablu malo boljši kabli stanejo več sto dolarjev v snopih, dolgi pa so le 10 do 20 metrov.Obstajajo tudi kabli za zvočnike, avdio kabli, še posebej avdio kabli, poceni so na desetine dolarjev, dobri so na stotine dolarjev, tisoče dolarjev in desettisoče dolarjev.
Mit št. 5: Uglaševanje je nepomembno.
Pravzaprav vsi vedo, da je nastavitev avtomobilskega avdio sistema namenjena boljšemu delovanju avdio sistema.Toda lastniki avtomobilov ne vedo, da je spreminjanje in uglaševanje avtomobilskega zvoka najtežje naučiti se in obvladati.Koliko časa in energije uglaševalec porabi za to področje, da ima to vrsto spretnosti?
Čas objave: Sep-07-2023